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刚刚，工信部网站公布了小米汽车的企业申报车型公示，详情页面显示小米汽车的首款车型型号为SU7，品牌也以小米汽车推出，并没有像之前传闻的那样以“澎湃汽车”推出。
(图片来自工信部网站)/侵删
小米汽车SU7定位中大型纯电动运动型轿车，车身尺寸4997mm*1963mm*1455mm，轴距3000mm。从外观上来看，小米汽车SU7采用流线型的溜背设计，辨识度还是挺高的，虽然前脸能隐约看出保时捷的样子，但两侧的车灯，以及下方的进气栅格部分，组合在一起还是挺凶猛的，并且搭配起来的效果看着也挺和谐。
车身尾部的话，整体看还是非常饱满的。贯穿式尾灯，有点儿林肯的样子，小鸭尾加强了运动气息，据了解，尾部还有升降式尾翼的选装配置。XIAOMI的字样，以及北京小米的标识意味着小米正式获得了发改委《新建纯电动乘用车企业管理规定》和工信部《新能源汽车准入规定》的双资质，身份落地。不过最后提车的用户怕是有不少要将“XIAOMI”扣掉了…
配置方面，小米SU7将有标准版和Max版(图为标准版)，标准版采用60度电池，由比亚迪弗迪动力提供的400V平台，单电机来自联合汽车电子有限公司，功率220KW，预估售价在19-25万之间;Max版性能更强，配置双电机和激光雷达，电池容量达到100度，采用了宁德时代的800V平台，电机由苏州汇川联合动力提供，总功率达到495KW，预估售价在35-39万之间。此外，还可选装“创始版”翼子板字标(或有雷总签名?)、选装ETC、选装激光雷达、选装不同轮辋、黄色涂装刹车卡钳等丰富配置。
据悉目前小米汽车SU7已经小批量试产，预计将于2024年2月上市。小米SU7会成为年轻人的第一台新能源跑车吗?
